Het Vlaams Belang waarschuwt voor gevaarlijke situaties voor motorrijders op de Antwerpse Ring. “Om de geluidshinder ter plaatse tegen te gaan, werden onlangs in het wegdek fijne groeven die rolgeluiden verminderen aangebracht“, zegt Vlaams Parlementslid Bart Claes (Vlaams Belang). “Maar deze ingreep leidt tot ronduit gevaarlijke situaties voor motorrijders.”

Onlangs werd de bestaande betonverharding van de Antwerpse ring richting Nederland ondiep (1mm) afgeslepen en werden gelijktijdig fijne langsgroeven van 4mm diep aangebracht in het wegdek. “Dankzij deze groeven wordt de wrijving van de autobanden met het oppervlak verminderd en vermindert ook het rolgeluid dat geproduceerd wordt”, aldus Claes. “Het gaat hier dus om een bronmaatregel waarbij geluidsreductie aan de bron gecreëerd wordt, het zogenaamde ‘Next Generation Concrete Surface’ (NGCS), dat verwijst naar een betonoppervlak dat ontworpen is om het geluidsniveau te verminderen zonder dat de banden hun grip op het wegdek verliezen.”

“Meerdere motorrijders signaleerden ons reeds dat de ingreep voor stuurproblemen zorgt”

In een antwoord op een parlementaire vraag van Claes bevestigt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) indirect dit probleem. “In haar antwoordt stelt ze namelijk dat er inderdaad een soort van ‘wiegend effect’ kan optreden door deze langsgroeven, maar dat dit voor automobilisten hoogstens een‘comfortprobleem’ is”, vervolgt Claes. “Maar mijn vraag ging uiteraard niet over automobilisten, maar wel over motorrijders. Zo een ‘wiegend effect’ mag voor automobilisten dan hooguit vervelend zijn, voor motorrijders is dit inderdaad een probleem en kan het voor gevaarlijke situaties zorgen.”

“Het feit dat de minister in haar antwoord ongevraagd verwijst naar automobilisten, maar niet antwoordt op de gestelde vragen over motorrijders, doet dan ook vermoeden dat ze wel degelijk op de hoogte is van het probleem”, merkt Claes tot slot op. “Ik roep de minister dan ook op om in haar beleid en bij het uitrollen van dit soort van experimenten in het bijzonder, veel meer oog te hebben voor de veiligheid van de motorrijders.”